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[ iege ][geda] se trata de los 15 dirigidos por un DC-2 que el 8-5-37 intentan el paso al norte dirigidos por Jimenez Bruguet y debido a la niebla tienen que aterrizar cerca de Toulousse, uno de ello se accidenta y los otros son devueltos a España por el punto de entrada el 9-5-37. [lau1] en la expedicion van ademas 9 natachas [iege ] luego el 17-5-37 intentan pasar otros 17 aparatos, de varios tipos: 2 dc-2, varios i-15 y R-z, una tormenta de nieve los desvía a Pau, desde donde son devueltos desarmados, salvo 3 cazas para que den escolta. [geda] estos aparatos son de la escuadrilla Kosakov que planeaban inicialmente un vuelo directo desde Camposoto en Madrid hasta Bilbao, cancelado el 13-5-37 y se envía a los aparatos a Lérida via Manises. La expedición dirigida por Jover con un Dc-2 de guía. Los natacha comandados por Juan Alonso Vega. De la expedición una de las patrullas, dirigida por Zarauza se vuelve a España ante el temporal de nieve ( [csge ] duda de que zarauza participara en estos vuelos, ya que por entonces ya volaba en i-16 ) . La devolución se produce el 22-5-37 [lau1] 2 de los Natachas deben realizar aterrizajes forzosos. [ iege ] el 22-5-37 el gobierno frances amenaza al español con incautar y retener en suelo francés a todos los aviones que intenten hacer escala en él. [csge] el 18-5-37 7 i-16 comandados por Ukhov (Ujov) vuelan a la Albericia. [geda] el 22-5-37 , 5 i-15 ( csge 6 i-15 ) dirigidos por Gerardo Gil pasa en vuelo directo Algete - La Albericia [geda] 31-5-37 ( csge y howson90 el 24-5-37 ) otro intento de vuelo directo dirigido por Riverola, 12 i-15, incidentes: solo 1 patrulla (Comás , Alarcon y Palomar ) llega al aerodromo de destino los otros se desvian de ruta hacia el pais vasco y aterrizan donde pueden, se pierden 2 aparatos uno por fuego terrestre sobre San Sebastian y otro en combate sobre Bilbao |
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